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Este pistón para cilindro Athena Standard Bore está equipado con anillos de pistón que garantizan una menor fricción con el cilindro y por lo tanto un mayor rendimiento.
Este pistón para cilindro OE está equipado con anillos de pistón que garantizan una menor fricción con el cilindro y por lo tanto un mayor rendimiento.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
Athena lleva más de diez años invirtiendo constantemente en recambios de cilindros para mejorar su producción y rendimiento. Todos los cilindros están íntegramente diseñados en Italia por el departamento de I+D de Athena, que cuenta con un sólido conocimiento interno y herramientas de última generación para diseñar y probar cada pieza. Están recubiertos con motor-nicksil, un recubrimiento de níquel-silicio desarrollado por Athena para obtener una suavidad y una resistencia óptima al desgaste.
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